#CC02 2020 PARIS-PONTOISE

 #CC02 2020 PARIS-PONTOISE

Après le désormais célébrissime Paris-Mickey, on a réouvert nos livres d’Histoire pour préparer ce #CC02. Résultat : on vous propose un vertigineux saut en arrière. Back to 1876. Rien que ça. Avec ce nouveau Challenge, vous allez rendre hommage aux tous premiers coureurs des toutes premières courses de vélo. Ces courses qu’on appelait « de ville à ville », qui remontent à une époque où même Paris-Brest-Paris (1891), Paris-Roubaix (1896), et aussi le Tour de France (1903), n’existaient pas encore.

 

Le parcours

 

Trêve de mystères, puisque la destination est indiquée en gros dans le titre de cette newsletter. Ce mois-ci on vous emmène donc... à Pontoise. Sissi Pontoise. Oui oui dans le 9.5. La capitale historique du Vexin français comme le rappelle Wikipedia. Pontoise, à côté de Cergy. Cergy qui en 1876 n'était encore qu’un petit village...

 

Évidemment, si on va à Pontoise, aucune chance de vous y emmener tout droit. Mais de ça vous avez l’habitude, alors en route pour la balade. On doit vous dire quand même encore un truc. Les coureurs de 1876 avaient fait le retour à vélo, sur leurs machines qui devaient bien peser trois fois les nôtres. Un Paris-Pontoise-Paris donc. À vous de voir, mais on vous connaît : vous serez nombreux, c’est sûr, à vouloir les honorer en faisant de même.

 

La map

https://www.strava.com/routes/22691701

 

La sécurité (première couche)

 

En tant qu'organisateurs, nous sommes responsables et nous nous engageons auprès des préfectures à ce que chacun d'entre nous respecte les feux, les stops, en fait tout le code de la route. Prudence en banlieue mais aussi sur tout le reste du parcours. On insiste et on compte sur chacun de vous pour faire passer le mot.

 

L'esprit

 

Les #CC ne sont pas des courses, avec cet esprit unique qui nous rassemble tout au long de l'année. La solidarité fait partie des valeurs du cyclisme et encore plus entre nous. Un cycliste au bord de la route ? On s'enquiert si tout va bien et on s'arrête si besoin. En cas de chute n'en parlons même pas. Qu'est-ce qui compte le plus que d'arriver en toute sécurité ?

 

Confort et réconfort

 

Avec le froid, pensez à bien vous couvrir, et en premier au niveau des mains et des pieds. Côté alimentation, penez à vous alimenter en prévoyant d'être autonomes : barres, gels, fruits, sandwiches, beurre de cacahuète et tout ce que vous voulez.

 

Cafés, boulangeries pour les étourdis, les hédonistes, les gourmands, les hipoglycémiques :

– Baillet-en-France (km 35)

– Boran-sur-Oise (km 61)

– Bornel (km 76)

 

Pour le retour :

– Gare de Pontoise, RER C pour Paris Saint Lazare

– A Cergy Préfecture (5 km) RER A

– Retour à vélo sur Paris (35 km)

 

Pour la bière du finisher et ce que vous voulez :

– La Bonne Entente, 4 place du Petit Martroy, 95300 Pontoise

 

Consignes pour le retour en RER :

– Vous répartir sur toute la longueur du quai.

– Veuiller à ne pas entraver la fermeture des portes et la circulation des autres voyageurs.

– Faire preuve de calme et courtoisie en toutes circonstances.

 

Consignes pour le retour en train :

– Vous répartir sur toute la longueur du quai.

– Veuiller à ne pas entraver la fermeture des portes et la circulation des autres voyageurs.

– Faire preuve de calme et courtoisie en toutes circonstances.

 

 

OPTION CLASSIQUE

 

Pour rouler le Challenge en peloton, inscription obligatoire dans votre espace personnel.

Le nombre de participants est limité aux 300 premiers inscrits pour des questions d'organisation et de sécurité.

 

Pour les inscrits, rendez-vous le 29 février au KM0, 20 rue des Acacias 75017 Paris.

 

Allures et horaires de départ :

– 35 km/h et plus - départ à 7h45

– 30-35 km/h - départ à 8h

– 27-30 km/h - départ à 8h15

– 25-27 km/h - départ à 8h30

– 23-25 km/h - départ à 8h45

– 20-23 km/h - départ à 9h

 

Comme d'habitude, chacun gère son retour.

 

Pour valider votre Challenge il vous suffit de télécharger votre activité Strava dans votre espace personnel.

 

 

OPTION LIBRE

 

Vous vous élancez à n'importe quel autre moment et avec qui vous voulez. Vous pouvez même faire le challenge les mois suivants.

 

Pour valider votre Challenge il vous suffit de télécharger votre activité Strava dans votre espace personnel.

 

Les règles de sécurité

 

- Rouler en peloton de manière compacte : ça évite aux voitures qui doublent de devoir se rabattre tous les 10 mètres.

– Rouler à maximum 2 de front.

– Tenir sa ligne. Tenir sa ligne. Et tenir sa ligne !

– Signaler les obstacles de la voix et de la main.

– Signaler les voitures de la voix "voiture devant" et "voiture derrière".

– On s'arrête aux feus et aux stops et on redouble de vigilance lorsque le parcours traverse des routes fréquentées.

– Ne pas hésiter à recadrer quiconque ne respectant pas ces règles.

 

Numéro d'urgence : le 18

 

Si vous êtes victime ou témoin d'un accident, composez directement le 18 pour prévenir les Pompiers.

 

Matériel o-bli-ga-toire

 

– Casque (même s'il n'est pas obligatoire dans la loi, il l'est chez nous).

– Un vélo en parfait état (pas d'assistance, chacun est autonome).

– Un éclairage AV et AR.

– Au moins 2 chambres à air (3 c'est encore mieux).

– Des démonte-pneus.

– Une pompe.

– Un multitools.

– La map sur votre GPS ou sur votre téléphone ou sur du papier : le parcours n'est pas fléché.

 

Écologie

 

Zéro virgule zéro déchets dans la nature sur les Classics Challenge !!! Prière de ne rien jeter sur le parcours. Absolument rien. Emballages de barres énergétiques. Gels. Chambres à air usagées. On garde tout dans la poche du maillot jusqu'à la première poubelle ou jusque à l'arrivée. C’est l’image du Classics Challenge que nous engageons et même au-delà l’image du vélo.

 

 

Photo Sophie Gateau

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