#CCLyon-Ambérieu

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Après Paris, on rêvait d'un premier Classics Challenge Lyon. Après quelques semaines de travail, nous y voilà et on espère vraiment que vous allez vous régaler !

 

Rendez-vous chez nos amis de Cycles Veran pour un petit café avec échauffement tranquille en longeant la Saône et puis ensuite le Rhône, avec une jolie vue sur le quartier Confluence. Au carrefour justement et dans toute l'agglomération, redoublez de prudence et respectez scrupuleusement le code de la route. Même si vous avez des fourmis dans les jambes, attendez la verdure pour véritablement lâcher les chevaux.

 

Une fois le fleuve traversé, c'est là que les choses amusantes commencent. Une journée placée sous le signe des montagnes russes avec un parcours vallonné et des points de vue superbes sur le Vercors et le Bugey. Avec un peu de chance vous apercevrez même le Mont-Blanc.

 

On ne vous en dit pas plus, de toute façon maintenant c'est à vous de jouer !

 

Date : Samedi 23 septembre 2017

 

Lieu : Cycles Véran 112 Quai de Pierre-Scize, 69005 Lyon

 

Horaires de départs par groupes de niveau :

30 km/h et plus - départ à 8h00
27-30 km/h - départ à 8h15
25-27 km/h - départ à 8h30
23-25 km/h - départ à 8h45

20-23 km/h - départ à 9h00

17-20 km/h - départ à 9h15

 

Attention : pour estimer votre moyenne tenir compte du nombre de kilomètres et du dénivelé.

 

La map

Le segment Strava La route de Vaux

 

Les ravitos

Le parcours traverse de nombreux villages. Les étourdis et les affamés trouveront facilement de quoi se refaire la cerise au fil de la journée.

 

Validation

Pour valider votre challenge, téléchargez votre activité Strava à l'arrivée.

 

Trains

TER toutes les 40mn environ pour Lyon Part-Dieu.

 

Les indispensables pour réussir son challenge

Vélo de route révisé et en parfait état

Casque

Kit de réparation crevaisons (2 CAA, démonte-pneu, pompe, outils multitools)

GPS avec la trace du parcours (ou carte perso)*

Boisson

Aliments énergétiques

Téléphone portable

Pièce d’identité

Argent

 

* Attention car le parcours n’est pas fléché.

 

Même en groupe, le granfondo nécessite d’être autonome pour pouvoir faire face à toutes les situations.

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