#CC05 2019 Paris-Rouen

 #CC05 2019 Paris-Rouen

Les parcours naissent parfois sans crier gare. Une simple sortie dans le Vexin. La découverte d'une nouvelle route. Puis d'une autre. Suivre la course du soleil. Braver un peu de pluie. Tisser un fil en se laissant guider par les beautés qui défilent.

Le parcours

 

Paris-Rouen, ça vous rappelle quelque chose ? Mais oui bien sûr. Nous vous avons déjà emmené à Rouen, c'était à l'occasion du tout premier #CC, saison 2017, un bon cru, difficile.

Cette nouvelle cuvée s'annonce exceptionnelle, n'ayons pas peur des mots. Ce tout nouveau parcours va prendre une place assurément très haut dans notre petit palmarès. Un peu moins dur. Plein de surprises. On ne va pas trop vous en dire. On vous laisse le découvrir. On le laisse vous séduire. On attend de vous lire.

La map
https://www.strava.com/routes/17875054


Confort et réconfort

Prévoyez d'être autonomes côté barres, gels, fruits et tout ce que vous voulez.

En cas de pépin ou de coup de mou, possibilité de retour depuis les gares de Mériel (sur le parcours), L'Ilse-Adam (vers le km 40), Gisors (vers le km 80), Val de Reuil (vers le km 130).

Pour la viennoiserie qui sauve la vie :

– Saint-Clair-sur-Epte (km 95)

– Fresnes-L'Archevêque (km 122).

Pour se prendre pour un champion :
– La Côte Anquetil depuis Romilly-sur-Andelle.


Pour la photo souvenir :

– Le panorama magique sur Rouen dans la descente au lieu dit "Colline Sainte Catherine".

 

Et (surtout) pour la bière du finisher :

– Brasserie Métropole à la gare de Rouen (pas très glamour mais vous pourrez en boire deux).

 

OPTION CLASSIQUE

 

Pour rouler le Challenge en peloton, inscription obligatoire dans votre espace personnel.

 

Le nombre de participants est limité aux 300 premiers inscrits pour des questions d'organisation et de sécurité.

 

Inscription dans votre espace personnel

http://classics-challenge.cc/site/connection

 

Pour les inscrits, rendez-vous le 25 mai au KM0 20 rue des Acacias 75017 Paris

 

Allures et horaires de départ (attention on passe à l'heure d'été) :

 

35 km/h et plus - départ à 6h45

30-35 km/h - départ à 7h

27-30 km/h - départ à 7h15

25-27 km/h - départ à 7h30

23-25 km/h - départ à 7h45

20-23 km/h - départ à 8h

 

Comme d'habitude, chacun gère son retour.

 

Trains pour Paris-Saint-Lazare

12:59 / 14:12 / 14:57 / 17:12 / 17:58 / 18:12 / 18:16 / 18:35 / 20:12

 

Pour valider votre Challenge il vous suffit de téléchargez votre activité Strava dans votre espace personnel.

 

OPTION LIBERTÉ

 

Vous vous élancez à n'importe quel autre moment et avec qui vous voulez. Vous pouvez même faire le challenge les mois suivants.

Pour valider votre Challenge il vous suffit de téléchargez votre activité Strava dans votre espace personnel.

 

SÉCURITÉ

 

C'est notre (votre) ABSOLUE priorité !

Le Challenge n'est pas une course. On est solidaires : si un autre cycliste a un pépin mécanique, une crevaison, on s’arrête pour savoir si tout va bien. En cas de chute n'en parlons même pas. Qu'est-ce qui compte le plus que d'arriver en toute sécurité ? En tant qu'organisateurs, nous nous engageons à ce que chacun d'entre nous respecte les feux, les stops, en fait tout le code de la route. Prudence en banlieue mais aussi sur tout le reste du parcours. On insiste et on compte sur chacun de vous pour faire passer le mot.

– Rouler en peloton de manière compacte : ça évite aux voitures qui doublent de devoir se rabattre tous les 10 mètres.

– Rouler à maximum 2 de front.

– Tenir sa ligne. Tenir sa ligne. Et tenir sa ligne !

– Signaler les obstacles de la voix et de la main.

– Signaler les voitures de la voix "voiture devant" et "voiture derrière".

– On s'arrête aux feus et aux stops et on redouble de vigilance lorsque le parcours traverse des routes fréquentées.

– Ne pas hésiter à recadrer quiconque ne respectant pas ces règles.

– Si vous êtes victime ou témoin d'un accident, composez directement le 15 du SAMU.

 

Matériel o-bli-ga-toire

– Casque (même s'il n'est pas obligatoire dans la loi, il l'est chez nous).

– Un vélo en parfait état (après c'est vous qui voyez mais le #CC ne prévoit pas d'assistance, chacun devant être autonome).

– Au moins 2 chambres à air (3 c'est encore mieux).

– Des démonte-pneus.

– Une pompe.

– Un multitools.

– La map sur votre GPS ou sur votre téléphone ou sur du papier : le parcours n'est pas fléché.

 

Écologie

Zéro virgule zéro déchets dans la nature sur les Classics Challenge !!! Prière de ne rien jeter sur le parcours. Absolument rien. Emballages de barres énergétiques. Gels. Chambres à air usagées. On garde tout dans la poche du maillot jusqu'à la première poubelle ou jusque à l'arrivée. C’est l’image du Classics Challenge que nous engageons et même au-delà l’image du vélo.

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